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                                  治理減速機漏油的對策

                                  編輯:正名機械發布時間:2019-08-08

                                  ?    2治理減速機漏油的對策
                                  ?    1 改進透氣帽和檢查孔蓋板
                                  減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設法使機內、機外壓力均衡(Balance),漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被煤粉、油漬污垢阻塞,而且每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也發生泄漏。為此,制作了一種油杯式透氣帽,并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚,將油杯式透氣帽焊在蓋板上,透氣孔直徑為6 mm,便于通氣,實現了均壓,而且加油時從油杯中加油,不用打開檢查孔蓋板,最大化減少了漏油機會。
                                  ?    2 暢流
                                  要使被齒輪甩在軸承(bearing)上多余的潤滑油(Lubricating oil)不在軸封處積聚,必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽,同時在端蓋直口
                                  ?    處也開一缺口,缺口正對回油槽,這樣多余的潤滑油(Lubricating oil)經缺口、回油槽流回油池。齒輪減速電機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速,可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。
                                  2.3 改進軸封結構
                                  ?    3 輸出軸為半軸的減速機(Retarder)軸封改進
                                  帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪(指裝有動葉的輪盤)給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸,改造較方便。將減速機解體,拆下聯軸器,取出減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧(huáng)(Spring)的一側向里?;匮b時,如果端蓋距聯軸器內側端面35 mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封,一旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
                                  ?    4 輸出軸為整軸的減速機(Retarder)軸封改進
                                  整軸傳動的減速機(Retarder)輸出軸無聯軸器(Coupling),如果方案(fāng àn)改造,工作量太大也不現實。為最大化減少工作量、簡化安裝過程(procedure),設計了一種可剖分式端蓋,并對開口式油封進行了嘗試??善史质蕉松w外側車加工槽,裝油封時先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。
                                  ?    5 采用新型密封材料(Material)
                                  對于減速機靜密封點泄漏可采用新型密封材料(Material)粘堵。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速,可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時,可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩,而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。減速機大修時,在接合面、端蓋上涂D05硅(silicon)橡膠密封膠代替早期產品(Product),一般不會出現泄漏。如果減速機運轉中靜密封點漏油,可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘堵,從而達到消除漏油的目的。
                                  ?    6 認真執行檢修工藝
                                  在減速機檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧(huáng)(Spring)不可掉落,結合面要清洗干凈,密封膠涂抹均勻(jūn yún),加油量不可超過油標尺刻度(Scale)。
                                  ?    7 拂拭
                                  減速機靜密封點通過(tōng guò)治理,一般是可以達到不滲不漏的,但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,由于工作環境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在設備停止運轉后,擦拭軸上的油污。

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