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                                  如何提高RV減速機嚙齒精度?

                                  編輯:正名機械發布時間:2020-10-15

                                  RV減速機

                                  RV減速機實用新型用于傳遞空間交錯軸間的運動,廣泛應用于各種機械設備中。在RV減速機的實際生產中,蝸輪蝸桿的接觸質量是一個關鍵問題,其優劣是以接觸精度來衡量的,而接觸精度的高低又取決于接觸斑的大小。減速器蝸桿接觸斑是蝸輪減速器中的一個重要的綜合性檢測項目。判斷RV減速機蝸輪副的接觸質量應從接觸斑的面積、形狀及接觸部位三個方面來判斷。

                                  在蝸桿減速器的加工中,不僅蝸桿蝸輪減速器要達到各自的幾何精度,而且兩者在組裝后也要達到一定的接觸精度,這是一種僅靠一臺精密的工作母機無法輕易達到的技術條件。RV減速器的蝸輪和蝸桿,根據嚙合原理,為了獲得良好的接觸質量,必須使制造出來的蝸輪副具備上述兩個條件:蝸桿的齒形和導程(或螺距)與蝸桿的終加工工具(精滾刀、剃齒刀、研磨蝸桿、珩磨蝸桿等)的齒形和導程(或螺距)是相同的;在蝸輪減速器裝配時,蝸桿對蝸輪的作用位置與終加工工具對蝸輪的作用位置是相同的。在實踐中,需要根據蝸輪副異常接觸點的位置、形狀、面積等特點,分析其產生的原因,尋找提高RV減速機蝸輪副接觸精度的方法。

                                  蝸輪副的接觸精度可通過蝸輪齒面的修復來實現。在蝸桿減速器中,蝸桿的加工與檢驗比蝸輪容易,以蝸桿斜齒輪減速器為基準面,修好蝸桿齒面并與之配合,從理論上講是比較合理的。使用白刃帶滾刀(銑刀),可使滾刀切削刃與蝸桿保持相對接觸,較容易達到接觸要求,因為滾刀磨損快,壽命短,效率低,只適合小批量生產。采用珩磨方法,珩磨蝸桿可與工作蝸桿同調同磨,操作技術無需苛求,但珩磨蝸桿同樣磨損快,生產率低,成本高。研磨劑容易擠壓進蝸輪的齒面,影響蝸輪副的使用壽命,尤其對銅制蝸輪不利。

                                  為達到接觸精度而對蝸桿螺旋面進行修理。修復蝸桿螺旋面無需任何輔助工具,操作簡單,適用于RV減速機蝸桿螺旋面的研磨。特定的磨削方法有:加工蝸桿時,當蝸桿螺旋面接近尾部時,首先與蝸輪進行預配,然后根據預配的接觸情況,調整機床及砂輪的型面,直至達到配合接觸面為止。

                                  幾種常見的反常接觸斑的分析與修配方法:修配蝸桿以滿足接觸精度要求:改變摩輪角度,有些只有齒面根部有接觸斑,這是由于RV減速機蝸桿的齒形角小于滾刀的齒形角,只需增大磨輪角度即可配上。但是需要注意的是:增大磨輪角應同時增大蝸桿導程,減小磨輪角應同時減小蝸桿導程,如果僅改變磨輪角,在不同的磨輪角下改變導程,則雖然可以改善齒高處的接觸斑,但在齒長上的接觸面會發生變化。變齒凸度:若齒面中部有接觸斑,是由于蝸桿型面過凸造成的,只需增加磨輪凸度即可與之匹配,相反的凸度則會降低磨輪凸度。變蝸桿導程:僅在齒長中心處有一小段接觸點,這是由于蝸桿齒面曲率過大所致,可通過減小蝸桿導程(即減小其曲率)來與之匹配。


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