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                                  齒輪減速機變位齒輪傳動的分類和特點?

                                  編輯:正名機械發布時間:2020-11-09

                                  齒輪減速機變位齒輪傳動的分類和特點?

                                  外齒輪傳動的分類與特點?外齒輪,當齒數較少時,抗彎強度隨變位系數的增加而提高;當齒數較多時,變位對強度的影響不顯著;對于高精度齒輪,當齒數較少時,由于齒數較小,抗彎強度的提高會減弱。

                                  變齒傳動的分類及特點:

                                  強弱效應:

                                  一、接觸強度。

                                  在節點處于雙齒對嚙合區域時,接觸強度才會得到提高。對于直齒齒輪,承載能力較大,因此接觸強度隨X的增大而提高;對于雙齒對嚙合區的節點,接觸強度較好。但增大X對接觸強度的有利作用將被降低的接觸強度所抵消,這對斜齒輪來說更加明顯。

                                  二、彎曲強度。

                                  變位齒輪減速機外齒輪傳動的分類及特點是:當齒數較少時,抗彎強度隨變位系數的增加而提高;當齒數較多時,變位對強度的影響不明顯;而對于高精度齒輪,當變位系數較大時,因重合度較低而減弱變位對強度的影響。

                                  適用:

                                  一、適用于各種傳動裝置

                                  二、高差變化:用于結構緊湊、要求與標準齒輪中心距相同的傳動裝置,為了不過度減小大齒輪(負變位)的強度并避免跟切,多用于X1+X2較大的場合。

                                  三、用于希望提高齒輪強度,平衡大型齒輪的彎曲強度和滑動率,但不希望多次降低的場合。

                                  角度變換:

                                  一、多用于結構緊湊、X1+X2體積較小的場合。

                                  二、用于希望提高和平衡尺寸齒輪的強度和滑移率,但又允許減小的傳動裝置。

                                  三、用于拼接中心距。

                                  四、對斜齒輪通常只用在配湊中心距。

                                  五、應用范圍較小,一般只適用于拼接中距或要求較大的場合。


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